Viena, 24 de noviembre de 2022 – Kapsch, empresa austriaca con fuerte presencia en Latinoamérica en las áreas de peajes y gestión del tráfico, celebró su 130º aniversario a finales de octubre. La empresa de tecnología, ahora en su cuarta generación de gestión familiar, puede mirar hacia atrás en una historia larga y llena de acontecimientos. Innovadora desde el principio La historia de Kapsch comenzó el 31 de octubre de 1892 en la calle Schottenfeldgasse, en el séptimo distrito de Viena, donde el tatarabuelo del actual CEO Georg Kapsch, Johann Kapsch, abrió un taller de mecánica de precisión con 18 empleados. Desde el principio, la empresa se centra en la innovación y el desarrollo, con éxito. La decisión de construir teléfonos y telégrafos resulta ser acertada, ya que llegan pedidos de todas partes de la monarquía austrohúngara e incluso de otros países. ”La empresa tuvo la previsión de reconocer en su momento que la telefonía era una tecnología emergente, por un lado, y de posicionarse con éxito en este mercado de rápido crecimiento, por otro” , explica Georg Kapsch, CEO de Kapsch TrafficCom. Por ejemplo, la empresa desarrolló su primer teléfono “móvil”, que utilizaba un cable largo y un anillo de transporte para poder mover el aparato por la habitación durante la llamada. ”Por otro lado, un poco más tarde, en los años 20, se utilizó la tecnología de radio como segundo pilar. Así que ya entonces se podía ver que la empresa se caracterizaba por la innovación y el progreso” , dice Georg Kapsch. La entrada de la empresa en el negocio de la radio es uno de los mayores éxitos de su historia. En los años siguientes, Kapsch se establece como uno de los principales proveedores técnicos del mercado y, a pesar de la difícil situación económica, aumentan los ingresos y el número de empleados. Años de crecimiento Un período difícil a finales de los años 60 lleva la empresa a centrarse más en las telecomunicaciones; la producción de radio, televisión y baterías se interrumpe a mediados de los años 80, y en su lugar la empresa se centra tempranamente en la digitalización y el desarrollo de redes de telefonía fija y comunicaciones. ”Recuerdo muy bien cómo había un espíritu de optimismo en la empresa en aquella época” , relata Georg Kapsch. ”Entre otras cosas, en 1979 se instaló nuestra propia producción de circuitos impresos. Hoy, la producción está muy automatizada y suministra en gran medida productos para aplicaciones de peaje y gestión del tráfico.” Con la llegada de Georg Kapsch en 1982 y su nombramiento al Consejo de Administración en 1992, la empresa abre un nuevo capítulo, coincidiendo con su centenario. Varios proyectos internacionales de gran envergadura y el establecimiento de filiales en múltiples países marcan el paso para convertirse en una empresa industrial moderna, global y segura de sí misma, que supera la marca de los tres mil millones de euros en ventas. La rápida evolución tecnológica de la industria de las telecomunicaciones lleva a Kapsch a centrarse plenamente en las áreas de negocio de las redes públicas, las redes privadas y los sistemas de control del tráfico, y la década de los noventa también trae consigo un récord de ventas y una cartera de pedidos bien nutrida. Nuevo milenio, nuevos retos No fue hasta la crisis del sector de TI de la década de 2000 y la finalización de la digitalización de la red de telecomunicaciones austriaca que el éxito fulgurante de la empresa se detuvo brevemente, lo que llevó a la reagrupación en Kapsch TrafficCom, CarrierCom y BusinessCom bajo la empresa matriz Kapsch Group. El proyecto del peaje nacional para camiones en Austria en junio de 2002 resulta ser un catalizador. En 2007, Kapsch TrafficCom se ha convertido en el líder del mercado mundial en el campo de los sistemas de peaje y está estableciendo sistemas en todo el mundo, por ejemplo en Australia, América del Norte y América Latina y algunos países europeos. En los años siguientes, Kapsch TrafficCom se posiciona con éxito como proveedor global de sistemas de peaje y gestión del tráfico. En 2015, se gana el proyecto de gestión del tráfico transfronterizo "CHARM", un gran proyecto encargado por las autoridades viales inglesas y holandesas. En 2016, Kapsch TrafficCom adquiere la división de Transporte de Schneider Electric en la Península Ibérica, reforzando así su posición en el segmento de los Sistemas Inteligentes de Transporte. Transformación constante Sin embargo, a principios de la década de 2020, Kapsch TrafficCom se enfrenta de nuevo a una gran tarea: las actividades y proyectos de éxito en todos los continentes se contraponen a las crisis sociales y económicas. Las imprevisibles consecuencias de la pandemia del Covid 19, la crisis de los componentes y la situación geopolítica afectan al entorno social y económico de la empresa. El CEO Georg Kapsch, que representa la cuarta generación de la familia Kapsch al frente de la tradicional empresa, concluye: "Las últimas trece décadas han estado marcadas por éxitos y crisis, por enormes convulsiones sociales, políticas y económicas, que han tenido un impacto significativo tanto en la empresa como en todos sus empleados. A través de estos tiempos turbulentos, la empresa siempre se ha centrado en el crecimiento sostenible y a largo plazo. Para nosotros, el aniversario supone, por tanto, una renovada conciencia de los valores que nos acompañan desde 1892: innovación, calidad, cohesión y, por último, pero no por ello menos importante, la conciencia de que somos responsables no sólo de la generación actual, sino también de las futuras generaciones de la sociedad y de nuestros empleados."
