Kapsch Group –
la historia de la empresa

La oficina de telégrafos tiene un interruptor telefónico central con señalización de bombilla, un aparato de telégrafo y varias instalaciones telefónicas. Las lámparas incandescentes indican la conexión de llamada activa y, por lo tanto, reemplazan las aletas de caída.

La fotografía de la primera fila muestra a los cuatro hijos de Johann Kapsch: Karl, Johann, Josef y Wilhelm Kapsch (de izquierda a derecha). Karl es considerado el estratega y líder de la empresa, Johann es responsable de operaciones y Josef de ventas, Wilhelm es presidente del consejo de supervisión.

Este dispositivo es extremadamente práctico: en el medio hay un anillo con el que se puede levantar el dispositivo con un dedo. Siempre que la longitud del cable sea suficiente, es posible transportar el dispositivo y realizar llamadas con él al mismo tiempo.

Con este dispositivo, los "aspirantes a telegrafistas", como se llama en la descripción, pueden practicar el código Morse. Se recomienda para militares, policías, escuelas y boy scouts.

Este dispositivo fue construido en varias variantes entre 1933 y 1945. Un inductor de manivela genera el voltaje de llamada. Estos dispositivos también se utilizan como teléfonos de línea en el Reichspost.

Desde la primavera de 1944, Viena ha estado cada vez más expuesta a los bombardeos aliados. Muchos empleados se ven obligados a caminar hasta el sexto distrito para encontrar espacios libres en los refugios antiaéreos. Partes de la producción se trasladan al campo, incluso a Waldviertel y Attersee.

El "Mucki" es una construcción típica del ingeniero jefe de Kapsch, Josip Sliškovič. Aquí es donde desarrolla sus talentos: construye los dispositivos más pequeños posibles y minimiza el espacio alrededor de la tecnología. El dispositivo está disponible en marrón, rojo, verde o azul.

El "Weekend 5" se considera el primer y más pequeño dispositivo de viaje portátil continental. El número 5 se refiere a los cinco tubos. La radio tiene una antena de cuadro incorporada y el puntero de la estación autoiluminado significa que el dispositivo también se puede operar en la oscuridad.

Karl Kapsch probablemente esté probando un amplificador aquí, se puede ver un micrófono a la derecha. Es probable que sea el panel de control de un sistema de altavoces.

En esta feria, Kapsch presentará sistemas de intercomunicación por radio, componentes para enlaces de radio austriacos, condensadores de alta tensión, condensadores y teléfonos tipo W 48.

Telefunken, socio de Kapsch, equipa las motocicletas de la policía vienesa con radios bidireccionales. La fotografía muestra a un oficial de policía en la Roßauerkaserne de Viena.

Dichos dispositivos se adquieren como productos con licencia de la empresa británica Racal para el parque de vehículos de las unidades mecanizadas de las Fuerzas Armadas de Austria. Los transmisores / receptores tienen un alcance de hasta 30 kilómetros.

El gran avance en el control del tráfico aéreo se produjo en la década de 1970 con el sistema de radar de rango medio en el Koralpe. Kapsch suministra e instala la tecnología de antena, construye el radomo (la cubierta protectora cerrada para las antenas) y se encarga de la tecnología de construcción.

Junto con el ÖBB, Kapsch desarrolló una nueva generación de dispositivos en la década de 1980: la radio del tren 2000. En 1988, se utilizó el primer dispositivo de este tipo, al mismo tiempo el primero de nuestra propia producción.

Zugfunk 2000 ofrece varias opciones de comunicación, tanto transmisión de voz como de datos entre conductores de vehículos, asistentes de trenes y estaciones de tren.

En 1987 se pone en funcionamiento en Favoriten la segunda central telefónica construida con tecnología digital. Aquí puede ver la inserción de una placa de circuito. El fin de la tecnología de comunicación analógica será seguido por cambios serios en la empresa: los componentes que requieren mucha mano de obra, como los mazos de cables, están siendo reemplazados por nuevos componentes electrónicos; para ello, se emplean menos empleados pero mejor calificados.

Las primeras centrales telefónicas digitales recién se instalan cuando Kapsch ya está interesado en el mercado del Este.  Por cierto, no es hasta 1987 que se permite el suministro de alta tecnología occidental a los países del "Bloque del Este". En 1989 se inaugura en Hungría la primera etapa de expansión de la red telefónica digital.

Después de completar la digitalización de la red telefónica de voz de Austria en 1999, Kapsch comienza a desarrollar aún más la telefonía fija en la dirección de la tecnología IP (Protocolo de Internet). Con el desarrollo interno AIPS (Advanced IP Softswitch), la transferencia de tecnología a Voice-over-IP (VoIP) tiene éxito. La conversión de la red fija austriaca a la nueva plataforma se prolongará hasta 2014. Toda la red con tres millones de participantes se convierte a la nueva tecnología sin una sola falla.

Para controlar la avalancha de camiones, Austria está iniciando el proyecto de puntos ecológicos: los países individuales reciben contingentes de puntos para sus camiones. En 1996, Kapsch recibe la orden de establecer un sistema electrónico de ecopuntos. La empresa es capaz de imponerse frente a numerosos "jugadores" importantes y la tecnología de peaje se convierte en el negocio principal de lo que más tarde se convertirá en Kapsch TrafficCom AG (KTC).

En 2004 entra en funcionamiento el primer sistema MLFF (Multi-Lane Free-Flow) a nivel nacional del mundo. Ganar esta licitación de importancia estratégica para un sistema nacional de peaje significa para Kapsch la base del futuro éxito internacional en esta área de negocio.

En 2007, Kapsch TrafficCom se hace pública en la Bolsa de Valores de Viena. Después de muchos éxitos internacionales, las empresas con soluciones técnicas estratégicamente interesantes serán adquiridas en los mercados de destino para garantizar el crecimiento sostenible de la empresa. El dinero necesario para ello se obtiene de la exitosa oferta pública inicial. Como empresa familiar tradicional, Kapsch ofrece a los empleados un descuento del 20 % en sus acciones.

"MobilStar" está diseñado para el funcionamiento de la red C; tiene 100 ubicaciones de memoria para números de teléfono. La fuente de alimentación también se encuentra en este estuche de cuero. El teléfono móvil pesa un total de 11 kg. Se fabrica en la planta de Fürstenfeld.

El teléfono también se está volviendo móvil en los hogares. Un teléfono inalámbrico está conectado a una estación base en la red fija a través de ondas de radio. En 1969, el inventor y radioaficionado estadounidense George Sweigert recibió una patente. El 'Portastar 420' tiene un alcance de 50 metros en interiores y 300 metros en exteriores.

 En 2000, Kapsch se retira de la producción de dispositivos finales y se concentra, en cooperación con Nortel, en la construcción de infraestructuras para empresas. Lo que ahora es Kapsch BusinessCom está implementando numerosos proyectos. Alrededor de 2005, por ejemplo, los empleados móviles de la Cruz Roja de Viena estarán equipados con teléfonos móviles.

El primer estudio de videoconferencia fue creado por Kapsch en nombre de Austrian Post.

El centro de control de Karlsplatz del metro de Viena también se basa en el sistema de conmutación "DataStar".

EarthDATASafe es un centro de datos subterráneo de alta seguridad en Kapfenberg (Estiria) y se utiliza para el almacenamiento seguro de datos confidenciales. Se encuentra hasta 250 metros por debajo de la superficie y ha sido operado por Kapsch BusinessCom desde 2008.