Barrierefreies Lkw-Mautsystem verbessert Verkehr in Spanien
- Über 1,4 Millionen Transaktionen pro Tag
- System wird den Verkehrsfluss in der Region Bizkaia verbessern
- Trotz erweitertem Leistungsumfang pünktlich geliefert
Wien/Madrid, 8. Oktober 2024 – Kapsch TrafficCom ist stolz, die Fertigstellung des Multi-Lane Free Flow (MLFF) Mautsystems in Bizkaia bekannt zu geben. Das System wurde am 1. Juli in Betrieb genommen.
Das Unternehmen, das ursprünglich im Jahr 2022 von Interbiak beauftragt wurde, hat nicht nur die Installation des Mautsystems rechtzeitig abgeschlossen, sondern auch 10 zusätzliche Mautbrücken geliefert, wodurch sich die Anzahl der Mautbrücken auf 26 und die Gesamtzahl der abgedeckten Fahrspuren auf 146 erhöht. Das System verarbeitet täglich mehr als 1,4 Millionen Transaktionen.
Das Lkw-Mautsystem ist auf verschiedenen Abschnitten der A-8 (Richtung Kantabrien), der N-636 (von Beasain nach Durango über Kanzapar) und der N-637 (von Cruces nach Erletxes) in Nordspanien installiert. Es umfasst die Mautbrücken, Kameras, Sensoren sowie die gesamte für den Betrieb dieser Systemelemente erforderliche Hard- und Software. Zusätzlich erhielt das Unternehmen einen Wartungsvertrag der Stufen 2 und 3 bis Juni 2026.
Als Teil des innovativen Projekts installierte Kapsch TrafficCom auch drei Roadside Units, die für Vernetzte Fahrzeuge-Anwendungen verwendet werden können, zusätzlich zu den 25 bereits installierten Einheiten im Bizkaia C-ITS Korridor. Dadurch werden die Anwendungsfälle dieses intelligenten Korridors weiter ausgebaut und ein sicherer und effizienter Verkehr in der Region gewährleistet.
Herausforderungen des Projekts
Eine der größten Herausforderungen bei diesem Projekt war die Installation der Mautbrücke an der Rontegi-Brücke, einem der sensibelsten Straßenabschnitte des Straßennetzes von Bizkaia. Die mehr als 40 Meter breite Mautbrücke überspannt vier Fahrspuren in beiden Richtungen.
„Obwohl die Brücke mit 180.000 Fahrzeugen pro Tag das höchste Verkehrsaufkommen in der Region Bizkaia aufweist, wurde die Installation in einer einzigen Nacht, ohne Sperrung der Straße, erfolgreich abgeschlossen. Ich bin sehr stolz auf das gesamte Team, dass wir dieses komplexe Projekt rechtzeitig fertig gestellt haben“, erklärt Javier Aguirre, Geschäftsführer von Kapsch TrafficCom Spanien und Portugal.
Redundant und zukunftssicher
Die sogenannte Multi-Lane Free Flow (MLFF)-Technologie sammelt und verarbeitet Mautdaten elektronisch und automatisch und verbessert den Verkehrsfluss auf den Straßen, da sie keine Mautschranken hat. Darüber hinaus zeichnet sie sich durch den Einsatz einzigartiger Mautbrücken – ein Merkmal der Kapsch TrafficCom Technologie – aus, die alle Sensoren und Geräte, die die Mautstelle ausmachen, in einer einzigen Schilderbrücke unterbringen können.
Das System wurde entwickelt, um den Verkehrsfluss zu verbessern und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, da die Fahrzeuge nicht mehr an den Mautstellen anhalten müssen. Es ist flexibel und skalierbar, d. h. es kann seine Kapazität ohne größere Änderungen anpassen und erweitern. Darüber hinaus sind alle kritischen Elemente des Systems redundant ausgelegt, was seine Verlässlichkeit erhöht und es zu einem der zuverlässigsten Systeme seiner Art auf dem Markt macht.
Kapsch TrafficCom ist ein weltweit anerkannter Anbieter von Verkehrslösungen für nachhaltige Mobilität, mit Projekterfolgen in mehr als 50 Ländern. Innovative Lösungen in den Anwendungsbereichen Maut, Mautdienstleistungen, Verkehrsmanagement und Demand Management tragen zu einer gesünderen Welt ohne Staus bei.
Mit One-Stop-Shop-Lösungen deckt das Unternehmen die gesamte Wertschöpfungskette der Kunden ab, von Komponenten über Design bis zu der Implementierung und dem Betrieb von Systemen.
Kapsch TrafficCom, mit Hauptsitz in Wien, verfügt über Tochtergesellschaften und Niederlassungen in mehr als 25 Ländern und notiert im Segment Prime Market der Wiener Börse (Symbol: KTCG). Im Geschäftsjahr 2023/24 erwirtschafteten rund 4.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter einen Umsatz von EUR 539 Mio.