Kapsch - der Technologieführer 
im Maut- und Verkehrs­management

Entlang des Moravski-Korridors in Serbien wurden vier neue Mautstellen für den Verkehr geöffnet.

Im Juni 2025 erhielt Kapsch TrafficCom einen neuen Auftrag für die Erneuerung einer Mautstation in baskischen Gipuzkoa in Nordspanien.

Indonesiens Städte stehen an einem Wendepunkt angesichts eines jährlichen Wachstums der Fahrzeugzahlen von über 6 % und einige der schlimmsten Staus weltweit.

Da die Schadstoffemissionen zunehmen, müssen die Städte sicherstellen, dass ihre Bürger vor den Folgen von Staus, Lärm und Luftverschmutzung geschützt werden.

In der heutigen ordentlichen Hauptversammlung der Kapsch TrafficCom AG wurden folgende Beschlüsse gefasst:

Kapsch TrafficCom gibt die Umsetzung von zwei großen Projekten zur Mautinfrastruktur auf der Autobahn AP-8 im baskischen Gipuzkoa, Nordspanien, bekannt.

Kapsch TrafficCom hat für seine RIS-9360 Cellular-Vehicle-to-Everything (C-V2X) Roadside Unit (RSU) der neuesten Generation die OmniAir-Zertifizierung erhalten.

Das neue landesweite LKW-Mautsystem setzt auf Technologie von Kapsch TrafficCom. Das Unternehmen liefert Hardware und Software an den dänischen Partner Brobizz.

Die NCTA und Kapsch TrafficCom werden das weltweit erste serienreife Mautsystem auf Basis der Vehicle-to-Everything (V2X)-Technologie einführen.

Kapsch TrafficCom und Audi of America haben einen White Paper-Fahrplan für die auf der Vehicle-to-Everything Technologie basierende Mauterhebung vorgestellt.

Kapsch TrafficCom wird auf dem diesjährigen ITS World Congress in Atlanta, Georgia, eine Reihe seiner neuesten Verkehrs­technologien vorstellen.

Kapsch TrafficCom wurde mit der Lieferung und dem Betrieb der Mautinfrastruktur für eine neue Stadtautobahn in Melbourne, Australien, beauftragt.

Im Zuge der Modernisierung der Straßeninfrastruktur wurde auf der Autobahn Palmillas – Apaseo ein fortschrittliches Intelligentes Verkehrssystem implementiert.

Kapsch TrafficCom hat mit der Errichtung des neuen schweizerischen Erfassungssystems Straße (ESTR) begonnen.

Kapsch TrafficCom gibt bekannt, dass das schrankenlose Mautsystem für den mehrspurigen Verkehr, das das Unternehmen für den norwegischen Mautbetreiber Vegfinans implementiert, am 10. Juli 2025 in Betrieb genommen wird.

Bereits 2020 hat Kapsch TrafficCom als erstes Unternehmen die Mauterhebung für vernetzte Fahrzeuge demonstriert und erweitert nun seine Technologie.

Nach einem intensiven Pilotbetrieb mit mehreren tausend Fahrzeugen nahm das nationale LKW-Mautsystem der Schweiz mit 1. Juni 2025 den Echtbetrieb auf.

Wien, 27. Juni 2025  –  Der Vorstand der Kapsch TrafficCom AG ( ISIN: AT000KAPSCH9) gibt bekannt,  dass die MTS Maut & Telematik Services GmbH, eine vollkonsolidierte Tochtergesellschaft der Kapsch TrafficCom AG, aufgrund einer vergleichsweisen Einigung mit der Bundesrepublik Deutschland zur Beendigung des geführten Schiedsverfahrens wegen der Kündigung eines Vertrags zur automatischen Kontrolle einer Infrastrukturabgabe („PKW-Maut“) eine Zahlung in der Höhe von rund EUR 27 Mio. erhalten wird. Die vergleichsweise Einigung wird voraussichtlich in den kommenden Tagen vom Schiedsgericht final ausgefertigt und damit wirksam werden. Mit der Zahlung des Betrages in Höhe von rund EUR 27 Mio. an die MTS Maut & Telematik Services GmbH durch die Bundesrepublik Deutschland werden die wechselseitigen Ansprüche aus dem Vertrag über die Planung, Entwicklung, Errichtung, den Betrieb und die Unterhaltung des automatischen Infrastrukturabgabe-Kontrolleinrichtungssystems bereinigt und verglichen sein. Unter Berücksichtigung des erwarteten Zuflusses von rund EUR 27 Mio. aus diesem Schiedsverfahren wird der Ausblick auf das Geschäftsjahr 2025/26 präzisiert und erwartet das Management der Kapsch TrafficCom AG nunmehr einen unveränderten Umsatz von rund EUR 510 Mio und ein operatives Ergebnis (EBIT) in der Größenordnung von rund EUR 45 Mio., wobei zusätzliche positive Einmaleffekte im Laufe des Geschäftsjahres möglich sind.

„Das Geschäftsjahr, über das wir heute berichten, ist in Zahlen nicht vergleichbar mit dem Vorjahr. Durch die Entkonsolidierungen einiger Gesellschaften haben wir auch eine andere Basis für Umsatz und Ergebnis als vor einem Jahr. Vor allem aber sind wir in der Abwicklung unserer Projekte effizienter geworden, wir haben wieder deutlich mehr Spielraum in der Liquidität, und wir haben unsere Strategie überprüft und entsprechend der bereits erfolgten Weiterentwicklung aktualisiert.“, so Georg Kapsch, CEO von Kapsch TrafficCom.

Kapsch TrafficCom hat den Zuschlag für den Betrieb von zwei Verkehrsmanagementzentren (TMCs) im Bundesstaat New York erhalten hat.