Confie nas soluções de pedágio da Kapsch para melhorar o fluxo de tráfego e a experiência dos usuários, gerar redes de tráfego mais sustentáveis e seguras, e maximizar a receita proveniente dos pedágios.
Com tecnologia de ponta, décadas de experiência, consultores altamente qualificados e uma gestão eficiente de serviços, a Kapsch acumulou centenas de referências em todo o mundo, tanto em novos projetos de pedágio quanto na atualização de sistemas já existentes.
Inovação em pedágios
O pedágio Free Flow é a tendencia na América Latina
Pedágio Free Flow (Pedágio de Livre Passagem)
Com o aumento do fluxo de veículos, são necessárias as tecnologias mais recentes para as operações de pedágio. O sistema de pedágio Free Flow elimina as cabines de pedágio tradicionais, mantendo a fluidez do tráfego, otimizando a relação custo-benefício e maximizando as receitas dos pedágios.
Nossa solução de pedágio Free Flow é completa, cobrindo toda a operação desde o nível de pista (roadside) até o back office operacional e comercial. É a solução ideal para a cobrança eletrônica de pedágios em todas as condições, seja em trânsito intenso ou leve, com múltiplos requisitos de detecção e classificação.
Tecnologias de Cobrança e Fiscalização (enforcement) de Pedágios
Contamos com as tecnologias mais avançadas para identificação, classificação e monitoramento de veículos pessoais e comerciais em movimento:
- ANPR/ALPR (Reconhecimento Automático de Placas): Tecnologia de câmera especial para ler a placa do veículo em movimento.
- DSRC (Dedicated Short-Range Communication): Os OBU (também conhecidos como TAGs) ou transponders dos veículos se comunicam com receptores especiais usando o padrão de rádio DSRC (915 MHz, CEN 5,8 GHz, WAVE/G5 5,9 GHz, ISO 18000-63).
- Classificação de veículos por sensores (vídeo, laser, etc.): Câmeras inteligentes e tecnologia estereoscópica para reconhecer características dos veículos e determinar sua classificação. Isso permite automação e melhora a precisão da cobrança do pedágio.
- GNSS (Sistemas Globais de Navegação por Satélite): Um módulo de rádio móvel transmite dados para a central do operador de pedágio.
Pedágio Convencional (com cancelas)
Para atender às necessidades de nossos clientes em todo o mundo, a Kapsch TrafficCom também oferece uma solução eficiente e robusta de pedágio convencional.
Nossa solução SmartToll é baseada na experiência acumulada de 25 anos e cobre todos os requisitos de infraestrutura, desde o nível 1 (pista) até o nível 2 (estação de pedágio) e o nível 3 (centro de pedágio).
Funcionalidades do sistema SmartToll
- Interopflex
A Kapsch adotou uma abordagem única para a interoperabilidade. Em vez de desenvolver uma solução para cada país, criou uma poderosa e flexível suíte de interoperabilidade, configurável para cada modelo. - Validação/Auditoria
Sistema moderno de Auditoria, desenvolvido com tecnologias avançadas como Angular 5, que aproveita toda a experiência da KTC na auditoria de grandes volumes de transações, tanto em MLFF quanto em Pedágio Convencional. - Trip Building
Sistema moderno de montagem de viagens que permite cobrança por distância percorrida. Implementado em um cenário que combina muitos movimentos, junto com o Interopflex, oferece uma ferramenta poderosa para esquemas tarifários mais justos.
Um exemplo de nossas capacidades de pedágio Free Flow é o projeto recentemente inaugurado em Santiago do Chile, o AVO1. A AVO é uma autoestrada urbana subterrânea com 22 pórticos de pedágio Free Flow nas entradas e saídas. A Kapsch foi responsável pela instalação, bem como pelo back office operacional e comercial, desenvolvido especialmente para as necessidades do cliente.
Clique nos botões abaixo para ver uma seleção de nossos projetos em todo o mundo:
Projeto GO MAUT 2.0
A Kapsch TrafficCom foi selecionada para fornecer uma nova solução de pedágio Free Flow na Áustria. O escopo do projeto incluiu o projeto, o desenvolvimento e a entrega de uma arquitetura de ponta a ponta, incluindo um sistema de identificação de veículos totalmente integrado baseado na ANPR, que gestiona a aplicação de pedágio em 2.200 km de rodovias austríacas. O resultado é um sistema estável, confiável e de alto desempenho com uma demanda muito baixa de intervenções manuais que reduziu significativamente os custos operacionais. Através da automação, o número de validações manuais foi reduzido em mais de 60 %.
Sistema Nacional de Pedágio e Vinhetas Eletronicas
Em janeiro de 2018, a Kapsch TrafficCom assinou um contrato de compras públicas com a Agência de Infra-estrutura Rodoviária (RIA) da Bulgária para o projeto, desenvolvimento e implementação de um Sistema de Cobrança Eletrônica de Pedágios (ETCS) nacional para veículos pesados de transporte de mercadorias que se baseia nas milhas percorridas. A operação técnica compreende a manutenção de todo o hardware e software, assim como a operação dos centros de dados.
New South Wales, AUS
West Connex
Uma estrada de 33 km em Sydney, Austrália, construída em quatro etapas principais cruzando as estradas M4, M5 e M8 começando em 2019, com as duas últimas etapas a serem abertas em 2023. As etapas consistem em novos túneis e projetos para ampliar as estradas existentes a fim de aliviar o congestionamento na área.
Autopista M5 South-West
Uma rodovia de 22 km com pedágio que faz parte da Rede Orbital de Sydney. A Kapsch TrafficCom é o fornecedor do sistema de pedágio Free Flow (MLFF) que substituiu o último pedágio com barreria no país. A solução da Kapsch TrafficCom consiste em um sistema na autopista, um sistema de processamento de imagem e um back office operacional com melhorias de infra-estrutura para suportar um ambiente de Free Flow.
Autopista del Aconcágua
A Kapsch TrafficCom foi selecionada para projetar, fornecer, instalar e integrar um grande sistema de pedágio Free Flow (MLFF) que cobre 10 segmentos de pedágio MLFF Road Side System ao longo de 15 kms da rodovia. A solução utiliza unidades de bordo DSRC e recursos de vídeo ANPR para maximizar a coleta de receita e garantir que os KPIs de detecção, classificação e cobrança sejam atendidos. Assim como as pistas MLFF, o projeto incorpora também uma estacao de pedágio com barreira com 8 pistas.
Túnel Oswaldo Guayasamin
A Kapsch TrafficCom foi escolhida pela cidade de Quito no Equador para projetar, fornecer, integrar e instalar o primeiro sistema de pedágio Free Flow do país. Este incorpora um único segmento de pedágio MLFF RSS que cobre o tráfego de acesso ao Túnel Oswaldo Guayasamin em ambas as direções. A Kapsch fornece a infra-estrutura na autopista para o projeto e o back office operacional, que gestiona detecção e classificação de veículos.
Sistema de Pistas Expressas RCTC I-15
A Kapsch TrafficCom foi escolhida pela Comissao de Transporte de Riverside County (RCTC) para prover os sistemas de pedágio para duas pistas expressas. As 15 vias expressas cobrem 15 milhas (aprox 25 km) em cada direção na autopista I-15, em Riverside County, Califórnia. A solução é baseada em um sistema de pedágio Free Flow de ponta a ponta para as faixas expressas. Este incorpora oito pontos de pedágio na I-15 e quatro na autopista SR-91. A Kapsch TrafficCom também entregou 15 painéis de mensagem variável na autopista, 27 câmeras de CCTV para fiscalização, e 39 detectores de veículos por microondas.
Pedágio Free Flow para o Estado de Nova York
Em 2013, a Kapsch TrafficCom foi selecionada pela Autoridade Vial do Estado de Nova York (New York State Thruway Authority - NYSTA) através de um processo de licitação muito competitivo, para projetar, desenvolver, testar, instalar e manter componentes-chave de um sistema de pedágio Free Flow em quatro locais, com provisão adicional para pistas Open Road Tolling em outras estações de pedágio da rede. Hoje, há 51 novas instalações de pedágio de pórtico único e 148 pistas com pedágio ao longo das rodovias da NYSTA, suportando transações de pedágio totalmente eletrônicas.
O Futuro do Pedágio Hoje
A Kapsch TrafficCom investe fortemente em P&D, garantindo que nosso portfólio de tecnologia esteja sempre à frente das necessidades atuais do mercado. Isto significa que nosso portfólio de tecnologia já suporta pedágios sem infra-estrutura, cobrança por usuário (Road User Charging - RUC) e outras grandes inovações em pedágios que estão melhorando a arrecadação de receitas e as experiências dos usuários das rodovias.
A última geração de tecnologia de pedágio está transformando a forma como as estradas estão sendo usadas e pagas. Isso significa que as autoridades e concessionárias podem oferecer mais valor aos usuários finais do que nunca, enquanto maximizam sua eficiência operacional.
A Kapsch proporciona esta visão com:
- Migração de baixo risco para o pedágio Free Flow com as habilidades e experiência necessárias para ajudar as autoridades e concessionárias a adotá-lo
- Um portfólio de tecnologia de ponta a ponta, líder do setor para operações confiáveis, eficientes e altamente automatizadas
- Apoio empresarial estratégico que ajuda a unir as partes interessadas públicas e privadas para a concepção e entrega de projetos de sucesso
- Pedágio baseado na distância e cobrança a usuarios das estradas (Road User Charging - RUC) com base na capacidade de geo-localização e aplicação de vídeo que são líderes da indústria
- Décadas de experiência na indústria com seis projetos de pedágio de nivel nacional e mais dezenas de projetos locais entregues em todo o mundo
Saiba mais com o nosso folder:
América Latina
Na Kapsch TrafficCom, temos a experiência, a amplitude e profundidade de conhecimento em pedágio necessários para acompanhar nossos clientes em todas as etapas de suas transformações tecnológicas e de modelos de negócios. Isto os ajuda a minimizar os riscos, ao mesmo tempo em que lhes proporciona um ponto de contato e apoio confiável para ajudá-los a atingir seus objetivos.
Carlos Wiedmaier, VP Solution Consulting, Kapsch TrafficCom, América Latina
